los Consulta de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras sobre el Sistema de Asistencia al Conductor de Piloto Automático de Tesla Continúa en voz alta. The Associated Press informó Era martes La NHTSA envió una carta a Tesla solicitando más información. Después de que un Teslas habilitado con piloto automático chocara con un vehículo de emergencia estacionado al costado de la carretera después de 12 incidentes. En total, 17 personas resultaron heridas y una murió.
La NHTSA envió una carta de 11 páginas a Tesla para obtener información detallada sobre cómo el piloto automático reconoce y responde a los vehículos de emergencia. La AP dice que la compañía debe responder antes del 22 de octubre si no solicita una extensión, y puede enfrentar una multa de 114 millones de dólares si Tesla no coopera.
En particular, la agencia quiere saber cómo el sistema detecta «escenas de choques, incluidas luces intermitentes, incendios en la carretera, chalecos reflectantes usados por los socorristas y vehículos estacionados en la carretera». Además, Tesla debería informar a la NHTSA cómo funciona el piloto automático en condiciones de poca luz y qué sucede si el sistema detecta una emergencia.
Los reguladores también quieren respuestas de Tesla sobre el monitoreo y las advertencias del conductor del piloto automático, así como registros de todas las quejas, incluidas las demandas y los casos de arbitraje. La NHTSA, en particular, decidió cómo lanzar actualizaciones para Tesla Autopilot; La agencia quiere que el fabricante de automóviles proporcione «las pruebas de campo requeridas o las millas de certificación del vehículo antes del lanzamiento de dicho sistema o característica».
La sonda cubre 765.000 modelos Tesla S, X, 3 e Y fabricados entre 2014 y 2021.
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