Es otro día difícil para los pasajeros de las aerolíneas estadounidenses.
Hasta las 8:30 p. m., hora del este, del viernes, se habían cancelado casi 1500 vuelos en los EE. UU., con más de 7200 Más tarde, en consecuencia Vuelo informado. Algunos de los problemas del viernes pueden deberse a que no pudieron volar sus primeros vuelos por la mañana tras la cancelación del jueves.
American Airlines canceló más de 260 de sus vuelos, alrededor del 8% de su horario, sin incluir los vuelos operados por sus subsidiarias regionales.
Republic Airlines, una aerolínea regional que opera bajo las marcas American Eagle, Delta Connection y United Express, aunque opera algunos de sus propios vuelos, tuvo más de 260 cancelaciones, o el 25%, en el horario del viernes.
Implementado por la Administración Federal de Aviación Los programas se retrasan Se esperan demoras en los aeropuertos de Boston a Atlanta hasta el viernes por la noche y hasta la noche, y podrían extenderse a Florida. El tiempo también está afectando a los aeropuertos del Oeste.
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En general, ha sido un verano frustrante para los viajeros, ya que las aerolíneas recortan los horarios y los aeropuertos mientras luchan por hacer frente a la creciente demanda de viajes en los EE. UU. y en el extranjero.
En pandemias anteriores, las aerolíneas se redujeron porque la gente se quedaba en casa. Pero con el levantamiento de las restricciones, las personas volverán a volar este verano de 2019 y los transportistas dicen que no tienen suficientes personas en sus listas para volar en sus horarios planificados.
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Eso llevó a varias aerolíneas, entre ellas American, United, Delta y JetBlue, a anunciar recortes e incluso cancelar el servicio a algunas ciudades más pequeñas.
Los expertos dicen que puede tomar un año para que las cosas vuelvan a la normalidad.
¿A qué tienes derecho si tu vuelo es cancelado?
Si se cancela su vuelo y decide no viajar en el nuevo itinerario, el Departamento de Transporte requerirá que su aerolínea le reembolse el dinero, incluso si compró un boleto no reembolsable.
En el último caso, las reglas son un poco vagas. El DOT dice que los pasajeros son elegibles para una compensación si ocurre un retraso «sustancial», pero el departamento aún tiene que definir qué constituye un retraso «sustancial».
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En última instancia, por ahora, depende de las aerolíneas individuales decidir cómo y cuándo compensar a los pasajeros cuyos vuelos se retrasan.
El DOT anunció a principios de esta semana que planea aclarar esas reglas y hacerlas más fáciles de usar. miércoles, agencia Se ha abierto un portal para comentarios públicos. Sobre las actualizaciones con respecto a sus disposiciones de compensación por cancelación y demora.
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